全长:33公里,其中高架线12公里,地下线21公里
起讫点:轨道交通北起高桥镇的港城路,西至济阳路
车站数:共28座,其中地下车站19座,高架车站9座,并设置港城路车辆段和三林停车场,地下车站将全部采用屏蔽门系统
换乘点:有6座车站与8条轨道线换乘。其中高科西路站与7号线换乘;蓝村路站与4号线换乘;世纪大道站与2号线、4号线、9号线换乘单程运行时间:1小时左右最受益人群:浦东居民便利原因:整条线路全在浦东新区内。它将外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区等有机衔接起来,并连接沿线的高桥居住区、东沟居住区、金桥新村、金杨新村、罗山新村、香山新村、洋泾居住区、竹园新村、潍坊新村、塘桥~龙阳居住区、临沂~昌里居住区、三林居住区等已建和在建的22个大型居住区。
2007年9月6日
轨交六号线、八号线、九号线一期、一号线北北延伸段
年底运营,四号线同时实现环通,与之相衔接或避免与之重复的公交线路调整计划应运而生———《2007年第二批公交新辟、延伸、调整计划》昨天在交通局网站披露。
《计划》显示,此次计划新辟公交线路13条、调整45条、撤销15条。其中为配合九号线一期开通而拟新辟的公交线达11条,为配合六号线而拟调整的公交线更是达到了21条,尤其引人关注。
市交通局透露,此次新辟线路主要集中在松江区和浦东新区,调整线路则主要改善现有公交线路走向,便于与轨道交通衔接,同时填补部分线路撤消后产生的交通空白点。撤消线路主要集中在市区共和新路和轨道交通八号线区域,为的是避免公交与轨交重复走向。